Ти дивишся на свої фари й відчуваєш, що щось “не те”. Світло наче є, але не таке, як раніше. Або вигляд став не той. І от вона — правда: більшість проблем зі світлом не через лампу чи реле, а через скло фар. І ось п’ятірка “найулюбленіших” бід, які псують нічне водіння.
1. 😶 Помутніння скла
Чому стається:
УФ-промені + мийка з абразивами + час. Полікарбонатне скло фар поступово втрачає прозорість, стає матовим, схожим на пластикове вікно в душовій.
Як вирішити:
-
Полірування (якщо помутніння поверхневе)
-
Нанесення захисного шару або плівки
-
Якщо мутність глибока — заміна скла
📌 Не поліруй більше 2–3 разів — інакше скло стане занадто тонким.
2. 💥 Тріщини
Чому стається:
Камінці, перепади температур, неакуратна мийка або просто старість матеріалу.
Як вирішити:
-
Маленькі — герметик або UV-клей (тимчасово)
-
Довгі, глибокі — заміна скла фар
-
І обов’язково — захисна плівка на нове скло
📌 Не чекай, https://steklafar.ua/product-category/bi-led-linzy-ta-komponenty/ поки тріщина “поповзе” — волога всередині = повна оптична катастрофа.
3. 🌫️ Запотівання всередині
Чому стається:
Порушена герметичність — через старий герметик, тріщини, погано встановлене скло.
Як вирішити:
-
Зняти скло, просушити фару
-
Перевстановити з новим герметиком
-
Перевірити вентиляційні отвори фари
📌 Тимчасове “розпарювання феном” не вирішує проблему — тільки маскує.
4. 🔦 Спотворення світлового пучка
Чому стається:
Погане стекло на фары, яке не відповідає оптичним стандартам. Чи скло вже деформоване, пожовкле, з внутрішніми мікротріщинами.
Як вирішити:
-
Перевірити фокус: якщо пучок “пляма” — скло вже не те
-
Замінити на оптично правильне (Depo, TYC, Hella тощо)
-
Не брати “універсальне” — воно завжди світить “як хоче”
5. 🧼 Мікроподряпини
Чому стається:
Неправильна мийка (на сухо, груба ганчірка), пісок, пил, щітки.
Як вирішити:
-
Легке полірування дрібнозернистою пастою
-
Захисне покриття після полірування
-
Користуватись мікрофіброю й детайлерами
📌 Кожна подряпина — це ще один розсіювач світла. Менше світла — гірша видимість.
🎯 Висновок
стекло фар — це не просто корпус і лампа. Це складна оптична система, і скло фар у ній — головна лінза.
Якщо вона пошкоджена, стара, або зроблена абияк — усе інше не має значення.
Дані підготовлені на основі матеріалів сайту: https://steklafar.ua/